中新网4月28日电 百度人工智能正在全面推动行业升级。4月28日，百度(NASDAQ：BIDU)公布了2017年第一季度未经审计的财务报告。本季度百度营收恢复增长，为169亿人民币，较去年同期增长6.8%，运营利润20亿元。百度公司董事长兼CEO李彦宏表示，2017年百度将继续向“AI先行”战略演进，更好地参与并推动中国的AI产业的增长与转型。其中，自动驾驶对于百度人工智能技术的商业落地具有重要的战略意义，成为本季度财报重要看点。

财报披露，百度自动驾驶商业化进程加速，于3月份成立智能驾驶事业群组(IDG)。在4月份的上海国际车展期间，成立一个多月的IDG宣布“Apollo”计划，向汽车行业及自动驾驶领域的合作伙伴提供开放的、完整的、安全的软件平台，帮助他们快速搭建一套属于自己的自动驾驶系统。百度集团总裁兼COO陆奇曾表示，人工智能技术在推动社会发展方面拥有巨大的潜力，而智能汽车是其中最大的产业机会之一。

第一季度，百度将智能驾驶相关业务进行了内部整合。3月1日，百度成立百度智能驾驶事业群组，由陆奇亲自挂帅，旨在实现内部资源打通和业务协同发展，进一步提升整体效率。

在陆奇的掌舵下，百度智能驾驶事业群组在第一季度势头强劲。在业界合作方面，与北京汽车、一汽解放、博世、奇瑞等业界伙伴达成深度合作。今年1月份，百度与北京汽车签署战略合作，双方宣布将在上半年联合推出L3自动驾驶车型，并在年底进行路测。4月13日，与一汽解放联合实现了国内首次智能驾驶商用车实车演示，百度为此次演示的车辆提供了高精地图和环境感知两大核心技术支持，未来双方将联合推动物流运输进入自动驾驶时代。4月17日，百度与博世正式签署基于高精地图的自动驾驶战略合作，并完成高速公路自动驾驶公开演示。4月19日，百度与奇瑞签署战略合作协议，双方将在车联网、高度自动驾驶、无人驾驶等方面展开全面合作，以“互联网+汽车”创新合作模式，共同探索自动驾驶技术成熟和商业化。财报数据显示，百度已经与全球60多家车企、超过200款车型进行百度智能汽车软件合作。百度高精地图采集近40个城市及城市连接高速公路，今年内将覆盖全国总计30万公里的高速公路和部分城市连接线。从底层技术到开放合作两方面推动全球自动驾驶行业加速发展。

值得一提的是，百度在持续深入业界合作的基础上，正积极搭建智能驾驶的开放生态体系。在2017年1月的CES大会上，百度发布Road Hackers自动驾驶开发平台，为全球开发者提供海量中国路情驾驶数据、自动驾驶算法演示、和深度学习算法基准评测。近期，百度又重磅推出“Apollo”计划，将百度自动驾驶技术开放给业界，为合作伙伴提供一套完整的软硬件和服务的解决方案，包括车辆平台、硬件平台、软件平台、云端数据服务等四大部分。“Apollo”计划标志着百度将建立起一个以合作为中心的智能驾驶生态体系，既是百度以AI赋能汽车产业、带头推动自动驾驶普及的战略体现，也彰显了百度在AI时代构筑强大、公开、高速创新的新生态系统的“野心”。

从六七年前开始，百度就意识到人工智能将是照亮又一个新时代的火种，并大规模投入这一领域。而今，百度已然建树颇丰，并凭借技术优势参与并推动中国AI产业的增长与转型。自动驾驶则是百度通过技术改变世界的重要路径之一。百度智能驾驶事业群在实现了对内业务整合，以及对外生态开放之后，其领先的自动驾驶技术正快速落地，并将引领整个汽车产业的智能化升级。